“周末从杭州回上海路过嘉兴服务区，发现有移动ポーカーアプリ小车，尝试了一下，速度还挺快，大概1分钟1度电，希望后面能多见到一些！”

　　“不用再找固定停车位，随停随充，服务更贴心、更人性化了。”

　　“休息20分钟，就补了100多公里的用电量，非常方便。”

　　近期，浙江嘉兴高速公路服务区的移动ポーカーアプリ机器人获得广泛好评。近年来，浙江省加快推进公路沿线ポーカーアプリ基础设施建设，早在2018年就实现了全省高速公路服务区ポーカーアプリ桩全覆盖，目前累计建成投运1970个ポーカーアプリ车位、61个换电站，服务区日均ポーカーアプリ1.2万辆次，ポーカーアプリ设施“随手查”接入率100％。

　　同电力公司打通数据链

　　今年“五一”假期，6台移动ポーカーアプリ机器人引入嘉兴服务区，这是国内首次将具备自动驾驶功能的“移动ポーカーアプリ”设备部署到高速公路服务区。

　　移动ポーカーアプリ机器人具备慢速L4级别无人驾驶技术，车主无需专门寻找ポーカーアプリ桩，只需在手机上预约或下单，移动ポーカーアプリ设备会自动前往车辆附近提供ポーカーアプリ服务，实现了由“人找ポーカーアプリ桩”到“ポーカーアプリ桩找人”的转变。移动ポーカーアプリ机器人自身携带70千瓦时的储能能力，单台设备可服务三四辆车，甚至可满足500公里续航的大容量电动车ポーカーアプリ需求，有效缓解了高速公路服务区ポーカーアプリ桩紧张、排队等待时间久的问题。

　　为更好服务车主便捷出行，浙江省交通运输厅还推动ポーカーアプリ桩与智慧服务区融合，2022年年底完成智慧服务区系统联网工程建设，采集全省服务区车流、客流、ポーカーアプリ设施数据等信息；打通数据链条，积极对接国家电网省电力公司，实现省智慧服务区系统与省电力公司ポーカーアプリ桩平台对接，共享ポーカーアプリ桩实时使用情况信息，方便监测和运营维护，并通过高德、浙里畅行等平台向公众发布相关信息。电动车车主可以通过手机App等渠道，实时查询ポーカーアプリ桩的使用情况和位置，提前规划ポーカーアプリ路线。

　　ポーカーアプリ设施纳入考核评价标准

　　绿色出行成为新风尚，浙江新能源汽车保有量增长迅速，目前全省新能源汽车保有量为185万辆，占全国新能源汽车保有量的比例超过10％。随着司乘人员ポーカーアプリ服务需求的不断增长，对ポーカーアプリ基础设施配套建设提出了全新的要求。

　　今年以来，交通运输部加快推进公路服务区ポーカーアプリ基础设施建设工作和高速公路ポーカーアプリ基础设施“随手查”民生实事，要求年底前每个高速公路服务区ポーカーアプリ停车位原则上不低于小型客车停车位的10％，年底前要实现高速公路服务区ポーカーアプリ基础设施实时状态查询。

　　浙江省政府统筹谋划ポーカーアプリ设施建设工作，持续加大政策供给力度。浙江省交通运输厅联合省能源局、国家电网浙江省电力公司印发行动方案，成立工作专班，明确工作目标，分解建设任务，将高速公路服务区ポーカーアプリ桩建设列入交通运输行业民生实事，每年均有服务区ポーカーアプリ桩建设计划和考核目标。

　　浙江交通进一步完善服务区考核评价标准，将ポーカーアプリ基础设施建设纳入评价指标；修订《浙江省高速公路服务区服务质量等级评定办法》，明确ポーカーアプリ桩设置作为服务区星级评定必备条件，并对ポーカーアプリ桩配备占比、数据采集提出考核要求；制定《高速公路服务区低碳建设及运营评价指南》，将ポーカーアプリ桩配备占比作为重要评价指标之一。

　　下一步，浙江将继续抓好公路服务区ポーカーアプリ基础设施建设，提升ポーカーアプリ设施运营服务能力，确保今年年底高速公路服务区建成投运ポーカーアプリ车位2100个。